Крупнейшие контейнерные порты Азии – ТОП-15
Контейнерные порты Азии являются одним из важнейших звеньев международной цепочки поставок. Благодаря своему расположению и широкому спектру деятельности, они отвечают за значительную часть глобальных перегрузок, обеспечивая бесперебойный поток товаров между крупнейшими экономиками мира. Именно здесь пересекаются важнейшие морские пути, обслуживающие, в частности, экспорт с азиатских заводов и импорт сырья со всего мира.
В этой статье мы представляем рейтинг 15 крупнейших контейнерных портов Азии, основанный на данных за 2024 год. Узнайте, какие из них доминируют по объему перевалки, где наблюдается самый быстрый рост и какие порты укрепляют свои позиции в международной логистике.
Роль азиатских контейнерных портов в международных перевозках
От портов на Желтом море до терминалов Персидского залива — азиатская контейнерная инфраструктура впечатляет масштабами и темпами развития. Роль азиатских контейнерных портов в глобальных перевозках растет с каждым годом.
Азию без колебаний можно назвать мировым центром морского транспорта, а ее контейнерные порты – опорой глобальной торговли. На ее территории находятся крупнейшие и самые загруженные контейнерные терминалы в мире, которые обслуживают миллионы TEU в год и обеспечивают бесперебойный поток товаров между континентами. Их стратегическое расположение вдоль основных морских путей обеспечивает эффективное сообщение с Европой, Северной и Южной Америкой, Африкой и Ближним Востоком.
Морские порты Азии — это не только места перегрузки контейнеров, но и современные логистические центры, которые поддерживают глобальные цепочки поставок. Благодаря современным портовым терминалам, интеграции с наземным транспортом, автоматизации процессов и обслуживанию как потребительских товаров, так и сырья, в том числе нефти и нефтепродуктов, они играют чрезвычайно важную роль в развитии судоходных, экспедиторских и складских услуг.
В условиях нынешних геополитических напряжений и рыночных потрясений морские порты Азии не теряют своего значения. Их развитая инфраструктура, гибкость и инвестиции в технологии позволяют им сохранять репутацию одних из самых современных контейнерных портов в мире.
Читайте также: Крупнейшие контейнерные порты Европы – ТОП-15 >>>
ТОП-15 – Крупнейшие контейнерные порты Азии
Крупнейшие контейнерные порты Азии – это центры, которые ежедневно обрабатывают миллионы тонн грузов. Узнайте, какие из них в 2024 году оказали наибольшее влияние на международные перевозки.
#1 Порт Шанхай (Китай)
51,51 млн TEU (источник)
Порт Шанхай, действующий с 1842 года, является крупнейшим и самым загруженным контейнерным портом в Азии и одновременно в мире. В 2024 году здесь было перегружено более 51,5 млн TEU, что означает рост на 4,77% по сравнению с предыдущим годом. Этот впечатляющий результат укрепляет его чрезвычайно важное положение в качестве ключевого звена в международной логистике.
Площадь порта Шанхая, расположенного в устье реки Янцзы, составляет более 3600 км². Благодаря широкой автоматизации и постоянным инвестициям, он располагает одной из самых эффективных погрузочно-разгрузочных инфраструктур в мире. Флагманским объектом порта является крупнейший в отрасли автоматизированный контейнерный терминал (container terminal) Yangshan Deep-Water Port, признанный образцом операционной эффективности в глобальном масштабе.
Официальный сайт порта Шанхай (на китайском языке) >>>
#2 Порт Сингапур (Сингапур)
40,9 млн TEU (источник)
Второй по загруженности порт в нашем рейтинге — порт Сингапура, который в 2024 году перевалил 40,9 млн TEU, что на 5,5% больше, чем в предыдущем году.
Порт Сингапур на протяжении многих лет был лидером мирового контейнерного движения, прежде чем уступил первенство порту Шанхая. В настоящее время он по-прежнему остается одним из важнейших звеньев глобальной морской торговли. Расположенный у южного входа в Сингапурский пролив, он играет роль ключевого перевалочного узла на маршрутах между Азией, Европой и Америкой.
Официальный сайт порта Сингапур >>>
#3 Порт Нинбо-Чжоушань (Китай)
39,30 млн TEU (источник)
Порт Нинбо-Чжоушань является третьим по величине контейнерным портом в регионе. В 2024 году он обслужил 39,3 млн TEU, что на 11,3% больше по сравнению с результатом 2023 года.
Он расположен на побережье Восточно-Китайского моря, недалеко от экономически развитого района дельты реки Янцзы. Благодаря развитой инфраструктуре, современным контейнерным терминалам и прямому доступу к основным торговым маршрутам Тихого океана, он играет стратегическую роль в мировой торговле как пункт распределения товаров на мировые рынки.
Официальный сайт порта Нинбо-Чжоушань >>>
#4 Порт Шэньчжэнь (Китай)
33,4 млн TEU (источник)
Китайский порт Шэньчжэнь набирает силу как центр контейнерных перевозок в регионе. Об этом свидетельствуют результаты его перевалки за 2024 год, которые составили 33,4 млн TEU, что означает рост на 11,78% в годовом исчислении — один из самых высоких показателей среди азиатских портов.
Расположенный на юге Китая, в дельте реки Чжуцзяг (провинция Гуандун), порт располагает современной инфраструктурой, позволяющей эффективно управлять массовым промышленным производством. Ежедневно здесь осуществляются сотни морских перевозок, которые поддерживают экспорт китайских товаров на рынки всего мира.
Официальный сайт порта Шэньчжэнь >>>
#5 Порт Циндао (Китай)
30,87 млн TEU (источник)
Порт Циндао, действующий с 1892 года, является одним из главных морских портов Китая и пятым по величине контейнерным портом Азии. В 2024 году он обслужил 30,87 млн TEU, что на 7,3% больше по сравнению с 2023 годом.
Порт расположен на Желтом море в провинции Шаньдун. Он является динамично развивающимся экспортным центром Северо-Восточной Азии и играет важную роль в международной торговле с другими регионами Азии, Европы и Северной Америки. Благодаря своему стратегическому расположению между дельтой реки Янцзы и регионом Бохай-Рим, порт Циндао играет ключевую роль на Морском Шелковом пути.
Официальный сайт порта Циндао >>>
#6 Порт Гуанчжоу / Порт Гуанчжоу (Китай)
26,07 млн TEU (источник)
Порт Гуанчжоу (Порт Гуанчжоу) — старейший морской контейнерный порт Китая, расположенный в дельте Жемчужной реки. В 2024 году он обслужил 26,07 млн TEU — на 3,9% больше, чем в предыдущем году.
Являясь главным портом южного побережья Китая, Гуанчжоу обеспечивает комплексные логистические услуги и эффективно связывает внутреннее производство с зарубежными рынками. Эффективная инфраструктура, растущие перевалочные мощности и интенсивное развитие позволяют этому порту удерживать сильные позиции в международной системе контейнерных перевозок.
Официальный сайт порта Гуанчжоу >>>
#7 Порт Пусан (Южная Корея)
24,40 млн TEU (источник)
Порт Пусан является крупнейшим контейнерным портом Южной Кореи. В 2024 году он обслужил более 24,4 млн TEU, что на 5,4% больше, чем в предыдущем году.
Работающий с 1876 года порт Пусана (также известный как Пусан Харбор) превратился из небольшого регионального торгового центра в мощный логистический комплекс. Благодаря современной инфраструктуре он эффективно интегрирует южнокорейскую промышленность в глобальную цепочку поставок. Практически весь объем промышленных товаров покидает страну именно через этот порт.
Официальный сайт порта Пусана >>>
#8 Порт Тяньцзинь (Китай)
23,29 млн TEU (источник)
В 2024 году порт Тяньцзинь обслужил 23,29 млн TEU, что означает рост на 5,0% по сравнению с результатом предыдущего года. Это крупнейший контейнерный порт в северном Китае.
Порт является ключевым звеном, соединяющим Пекин с международными морскими маршрутами — он расположен примерно в 170 км от столицы, на берегу Желтого моря, что обеспечивает прямой доступ к мировой торговле для всего столичного региона. Благодаря растущим инвестициям в инфраструктуру и современные логистические технологии Тяньцзинь укрепляет свои позиции как один из важнейших контейнерных портов Восточной Азии.
Официальный сайт порта Тяньцзинь >>>
#9 Порт Джебель-Али (Объединенные Арабские Эмираты)
15,5 млн TEU (источник)
Порт Джебель-Али, расположенный в эмирате Дубай, является крупнейшим контейнерным портом на Ближнем Востоке и одновременно крупнейшим искусственным морским портом в мире. В 2024 году объем перевалки контейнеров в нем достиг 15,5 млн TEU, что на 7,4% больше, чем в предыдущем году.
Он играет ключевую роль в качестве связующего звена между Азией, Европой и Африкой, являясь центральным пунктом торговых путей региона MENA (Ближний Восток и Северная Африка). Он включает в себя четыре современных контейнерных терминала и является одной из основных остановок на маршруте Морского Шелкового Пути.
Официальный сайт порта Джебель-Али >>>
#10 Порт Кланг (Малайзия)
14,64 млн TEU (источник)
Порт Кланг — крупнейший контейнерный порт Малайзии, расположенный на западном побережье Малайского полуострова, примерно в 40 км от Куала-Лумпура. В 2024 году он обслужил 14,64 млн TEU, что составляет рост примерно на 4,12% в годовом исчислении.
Этот порт играет ключевую роль в обслуживании морской торговли страны — он является главным звеном, связывающим Малайзию с глобальными морскими путями. Благодаря своему расположению в Малаккском проливе и современной контейнерной инфраструктуре, он является важной остановкой на Морском Шелковом пути. Он выполняет функцию стратегического перевалочного центра для Юго-Восточной Азии.
#11 Порт Гонконг (Китай)
13,69 млн TEU (источник)
В настоящее время порт Гонконг вышел из топ-10 крупнейших портов Азии, но по-прежнему остается одним из самых загруженных контейнерных портов региона. В 2024 году он обслужил около 13,7 млн TEU, что на 4,9% меньше по сравнению с результатом 2023 года.
Девять контейнерных терминалов, сконцентрированных в бассейне Квай Чунг-Цин И, обеспечивают более 75% общего объема перевалки. Эти терминалы обслуживаются пятью операторами и являются ключевым элементом портовой инфраструктуры Гонконга, обеспечивая высокую производительность и операционную эффективность на международном уровне.
Официальный сайт порта Гонконг >>>
#12 Порт Танджунг Пелепас (Малайзия)
12,253 млн TEU (источник)
Порт Танджунг Пелепас, второй по величине контейнерный порт Малайзии, в 2024 году обслужил 12,25 млн TEU, что означает впечатляющий рост на 16,9% по сравнению с предыдущим годом.
Этот порт, работающий с 1999 года, быстро приобрел значение как современный перевалочный узел. Его расположение в проливе Джохор и близость к порту Сингапур делают его стратегическим пунктом на основных восточно-западных морских путях. Известный своей высокой операционной эффективностью и развитой инфраструктурой, порт Танджунг-Пелепас играет важную роль в перемещении грузов между Азией и Европой.
#13 Порт Сямынь (Китай)
12,250 млн TEU (источник)
Порт Сямынь расположен в южной части провинции Фуцзянь. В 2024 году он обслужил 12,25 млн TEU, что на 2,4% меньше, чем в предыдущем году. Несмотря на это, он сохраняет сильные позиции одного из основных контейнерных портов Азии.
Являясь важным пунктом на маршруте Морского Шелкового пути, Сямынь является важным звеном в торговом обмене Китая с Юго-Восточной Азией, Ближним Востоком и Европой. Современная инфраструктура порта и глубоководные терминалы позволяют эффективно обслуживать большие объемы грузов.
Сайт Муниципального бюро торговли Сямыня с официальными новостями, в том числе о порту Сямыня >>>
#14 Порт Лаем Чабанг (Таиланд)
9,47 млн TEU (источник)
Крупнейший контейнерный порт Таиланда, Лаем Чабанг, в 2024 году обслужил почти 9,47 млн TEU, что означает рост на 9,2% по объему перевалки. Расположенный в 130 километрах к югу от Бангкока, он играет ключевую роль в обслуживании морской торговли всей страны.
С момента начала деятельности в 1991 году Лаем Чабанг динамично развивается, привлекая промышленные инвестиции и поддерживая экспорт продукции из Таиланда на рынки Азии, Европы и Ближнего Востока. Благодаря глубоководным терминалам и развитию сотрудничества между государственным сектором и частными операторами, порт эффективно увеличивает свои перевалочные мощности и значение в регионе Юго-Восточной Азии.
#15 Порт Гаосюн (Тайвань)
9,23 млн TEU (источник)
Порт Гаосюн — крупнейший контейнерный порт Тайваня и один из ключевых морских узлов в западной части Тихого океана. В 2024 году он обслужил почти 9,23 млн TEU, что означает рост на 4,47% по сравнению с предыдущим годом.
Расположенный на юго-западном побережье острова, на стыке Тайваньского пролива и канала Баши, порт Гаосюн располагает развитой инфраструктурой и выгодным рельефом. Являясь центральным пунктом морского транспорта на Тайване и важным хабом для Восточной Азии, он постоянно инвестирует в развитие цифровых систем и автоматизацию обслуживания, чтобы повысить свою эффективность и конкурентоспособность.
Официальный сайт порта Гаосюн >>>
Вышеприведенный рейтинг ТОП-15 подтверждает важную роль азиатских контейнерных портов в современном мире международных перевозок. Именно они задают ритм глобальной морской логистики, поэтому стоит следить за их развитием, инвестициями и внедряемыми технологиями.
Резюме
Азия на протяжении многих лет удерживает лидирующие позиции в мировом морском транспорте, а ее контейнерные порты задают стандарты в области масштабов, производительности и современных логистических решений. Рейтинг крупнейших контейнерных портов Азии на 2024 год показывает, насколько они важны для международной торговли — как пункты перегрузки, так и передовые центры управления цепочками поставок.
Многие из них постоянно развивают инфраструктуру, автоматизируют процессы и адаптируются к меняющимся рыночным реалиям. Благодаря этому, несмотря на изменения в мировой экономике, именно Азия продолжает указывать направление, в котором движется контейнерный морской транспорт будущего.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Какие крупнейшие контейнерные порты в Китае?
Крупнейшие морские контейнерные порты Китая: порт Шанхай, порт Нинбо-Чжоушань, порт Шэньчжэнь, порт Циндао, порт Гуанчжоу, порт Тяньцзинь, порт Гонконг (расположенный в специальном административном районе), порт Сямынь, порт Далянь, порт Инкоу, порт Ричжао, порт Наньтун, порт Басуо, порт Хайкоу, порт Нанкин и порт Ляньюньган.
Какие контейнерные порты являются самыми важными в мире?
К самым важным контейнерным портам в мире относятся те, которые обслуживают наибольший объем грузоперевозок, имеют современную инфраструктуру и стратегическое положение в глобальной цепочке поставок.
Подавляющее большинство из них находится в Азии, в том числе порт Шанхай, порт Сингапур, порт Нинбо-Чжоушань, порт Шэньчжэнь, порт Пусан и порт Гонконг, которые мы подробно описали в статье. Стоит также упомянуть о менее крупных азиатских портах, которые постоянно растут в силе, таких как китайский порт Тайцзан, порт Танджунг Приок в Индонезии, порт Манила или порт Коломбо на Шри-Ланке.
Ключевое значение имеют также европейские порты, такие как порт Роттердам, порт Антверпен-Брюгге и порт Гамбург, расположенные в непосредственной близости от Северного моря, а также порты в Северной Америке, особенно порт Лос-Анджелес и порт Лонг-Бич, образующие крупнейший контейнерный комплекс на западном побережье США.
Почему перевалка контейнеров в морских портах измеряется в TEU?
TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) — это стандартная единица измерения в контейнерных перевозках, соответствующая одному контейнеру длиной 20 футов. Она используется для сравнения пропускной способности портов и флота судов, что унифицирует данные независимо от размера конкретных контейнеров.
Больше о TEU вы можете прочитать в статье: Что такое TEU и FEU? Применение и основные различия >>>