CPT Incoterms 2020 - cosa significa la regola Carriage Paid To?
Nel dinamico mondo del commercio internazionale, la definizione precisa delle regole di trasporto e di fatturazione è fondamentale per la sicurezza delle transazioni. Proprio a questo scopo sono state create le regole Incoterms 2020, che regolano la responsabilità delle parti nella consegna delle merci.
Una delle formule Incoterms è CPT (Carriage Paid To), che viene utilizzata nei trasporti con diversi mezzi di trasporto. Comprendere come funziona CPT consente di evitare controversie sui costi e sui rischi, nonché di preparare correttamente il contratto di vendita o l’ordine di trasporto.
E se volete saperne di più sulle altre regole Incoterms, leggete l’articolo: Cosa sono gli Incoterms? Le condizioni internazionali di vendita nella pratica >>>
Definizione e significato della regola CPT: Carriage Paid To
La regola CPT Incoterms 2020 significa che il venditore consegna la merce al primo vettore e copre i costi di trasporto fino a una determinata destinazione, mentre il rischio passa all’acquirente dal momento della consegna del carico al vettore.
Si tratta di una chiara ripartizione: una parte paga il trasporto, l’altra parte si assume il rischio a partire da quel momento.
In pratica, la CPT viene utilizzata nei casi in cui le parti desiderano combinare la flessibilità di diversi tipi di trasporto, compreso il trasporto marittimo, con una semplice ripartizione dei costi. Il venditore ha l’obbligo di stipulare un contratto di trasporto e di consegnare la merce insieme al documento di trasporto richiesto, ad esempio la lettera di vettura o la polizza di carico. L’acquirente, invece, dal momento in cui la merce è stata consegnata al vettore, è responsabile di qualsiasi rischio di perdita o danneggiamento.
In sintesi, il CPT è una regola in base alla quale il venditore copre i costi di trasporto, ma il rischio di perdita passa all’acquirente al momento del carico presso il primo vettore.
Quando utilizzare il CPT nel commercio internazionale?
È opportuno utilizzare gli Incoterms CPT quando le parti desiderano ripartire chiaramente i costi di trasporto e i rischi nel commercio internazionale, in particolare nel caso di trasporti effettuati con diversi mezzi di trasporto. Questa formula è flessibile e si adatta facilmente alla catena logistica, dal trasporto su strada e ferroviario, al trasporto aereo, fino al trasporto marittimo.
La regola Carriage Paid To funziona bene nelle transazioni in cui il venditore ha un migliore accesso ai servizi dei vettori o tariffe di trasporto più vantaggiose. In questo caso, il venditore può stipulare un contratto di trasporto vantaggioso e l’acquirente beneficia di un processo di acquisto semplificato, poiché non deve organizzare autonomamente il trasporto delle merci.
Il CPT viene spesso scelto anche quando si tratta di trasporto multimodale, ad esempio la combinazione di un camion con un container nel porto e il successivo viaggio in nave. In questo modo, il venditore può garantire un trasporto coerente dal punto di spedizione alla destinazione concordata, mentre il rischio di perdita o danneggiamento passa all’acquirente già al momento della consegna della spedizione al primo vettore.
Per chi sono vantaggiose le condizioni di consegna CPT Incoterms 2020?
Le condizioni di consegna CPT Incoterms 2020 sono vantaggiose soprattutto per i venditori che desiderano mantenere il controllo sull’organizzazione del trasporto e possono offrire al cliente tariffe di trasporto più interessanti. In questo modo, il venditore può stipulare un contratto di trasporto vantaggioso, organizzare il trasporto delle merci fino alla destinazione concordata e aiutare l’acquirente a ottenere tutti i documenti di trasporto.
Per gli acquirenti, il CPT è una buona soluzione quando preferiscono semplificare il processo di acquisto e non devono cercare autonomamente un vettore. Tuttavia, l’acquirente si assume il rischio di perdita o danneggiamento delle merci già nel momento in cui la spedizione viene consegnata al primo vettore. Pertanto, questa formula funziona meglio nei rapporti in cui l’acquirente si fida dell’esperienza del venditore e accetta che il rischio passi all’acquirente nella fase iniziale del trasporto.
Il CPT può essere particolarmente interessante per le aziende che preferiscono affidare al venditore l’organizzazione del trasporto, soprattutto quando è necessario ricorrere a più tipi di trasporto. In questo caso, il venditore coordina l’intero processo e l’acquirente può concentrarsi sul prezzo della merce e sul ritiro efficiente della spedizione nel luogo di destinazione indicato.
Ripartizione dei costi e dei rischi nel CPT Incoterms 2020
Negli Incoterms 2020 CPT, il venditore copre i costi di trasporto fino alla destinazione concordata, ma il rischio di perdita o danneggiamento delle merci passa all’acquirente al momento della consegna del carico al primo vettore. Tale ripartizione consente di delimitare chiaramente le responsabilità delle parti e di limitare le controversie in materia di responsabilità.
Il venditore finanzia il trasporto fino al punto designato, compreso il costo di carico delle merci sul veicolo del vettore, mentre l’acquirente è responsabile dello scarico nel luogo di consegna e degli eventuali costi e rischi dopo il momento della consegna della spedizione al vettore.
Quando il rischio passa all’acquirente?
Il rischio nella formula CPT Incoterms 2020 passa all’acquirente nel momento in cui il venditore consegna la merce al vettore nel punto concordato. Da quel momento in poi, qualsiasi perdita o danneggiamento della merce è a carico dell’acquirente, anche se il venditore continua a sostenere i costi di trasporto fino al luogo di destinazione.
È importante ricordare che se il venditore utilizza più vettori, il momento della consegna della spedizione al primo vettore è fondamentale: in quel momento il rischio passa all’acquirente, indipendentemente dal proseguimento del trasporto.
Obblighi del venditore negli Incoterms CPT
Il venditore in CPT deve stipulare un contratto di trasporto con il vettore prescelto e pagare tutti i costi di trasporto fino alla destinazione indicata. Deve inoltre consegnare all’acquirente il documento di trasporto o altro documento di trasporto consuetudinario che attesti il carico della merce.
Inoltre, il venditore è responsabile della corretta preparazione del carico: imballaggio adeguato, eventuale etichettatura delle merci e formalità doganali di esportazione. Deve garantire che le merci siano consegnate in conformità al contratto e nei tempi previsti, nonché che la consegna al vettore avvenga in modo tale da consentire all’acquirente di ritirarle facilmente nel luogo di destinazione.
Obblighi dell’acquirente negli Incoterms CPT
L’acquirente è tenuto a ritirare la merce nel luogo di destinazione concordato e, dal momento della consegna del carico al vettore, si assume tutti i rischi di perdita o danneggiamento. Deve inoltre sostenere i costi relativi allo scarico nel punto di ritiro, le spese di importazione e espletare le formalità doganali nel paese di destinazione.
Se l’acquirente desidera che la spedizione sia assicurata durante il trasporto, spetta a lui decidere di stipulare un’assicurazione aggiuntiva – il CPT non lo richiede al venditore.
È inoltre importante che l’acquirente fornisca al venditore tutte le istruzioni o indicazioni relative al trasporto, qualora abbia esigenze particolari riguardo al percorso o alle modalità di gestione della spedizione.
Tipi di trasporto in CPT
Gli Incoterms 2020 CPT possono essere applicati a quasi tutti i tipi di trasporto, il che rende questa regola estremamente flessibile. Il venditore può organizzare il trasporto delle merci tramite autocarri, ferrovia, aerei, nonché tramite trasporto marittimo o multimodale.
Nel caso del trasporto containerizzato, il venditore spesso consegna la spedizione al primo vettore nel terminal o nel magazzino di consolidamento. Da quel momento, il rischio passa all’acquirente. Ciò rende la formula CPT ideale nei casi in cui è necessario combinare diversi mezzi di trasporto in un unico processo logistico.
Riepilogo
La regola CPT Incoterms 2020 (Carriage Paid To) è una soluzione pratica nel commercio internazionale che consente di ripartire con precisione i costi e le responsabilità tra le parti del contratto di vendita, indipendentemente dal tipo di mezzo di trasporto utilizzato.
Nel CPT, il venditore stipula il contratto di trasporto e paga i costi di trasporto fino alla destinazione concordata, mentre l’acquirente, dal momento della consegna della merce al primo vettore, si assume il rischio totale di perdita o danneggiamento.
Il CPT è particolarmente vantaggioso per le aziende che desiderano avvalersi delle conoscenze e delle tariffe di trasporto del venditore e allo stesso tempo apprezzano la prevedibilità dei costi di trasporto. Questa formula facilita l’organizzazione del trasporto delle merci con diversi mezzi di trasporto e consente di definire chiaramente le responsabilità di entrambe le parti.
Domande frequenti
Che cos’è il CPT Incoterm?
Il CPT Incoterm è una delle 11 regole che compongono gli Incoterms 2020. Esso stabilisce che il venditore provvederà alla consegna delle merci affidandole al vettore e pagando il trasporto fino al luogo di destinazione concordato. Dal momento in cui le merci vengono consegnate al vettore, tutti i rischi di perdita o danneggiamento passano all’acquirente.
Qual è la differenza tra CPT e CIF?
Il CPT copre qualsiasi mezzo di trasporto e non impone al venditore l’obbligo di stipulare un’assicurazione, mentre il CIF riguarda principalmente il trasporto marittimo e richiede al venditore di proteggere il carico durante il viaggio.
Nel CPT è fondamentale il luogo in cui la merce viene consegnata al vettore, mentre nel CIF è fondamentale il momento del carico sulla nave.
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La regola CPT è uguale alla regola DAP?
No, CPT e DAP differiscono per quanto riguarda la portata degli obblighi delle parti.
Nel CPT il venditore copre i costi di trasporto, ma la responsabilità dell’acquirente per il rischio inizia già al momento della consegna della spedizione al vettore. Nel DAP il venditore si assume i rischi e i costi fino al luogo di consegna, dove il destinatario prende in consegna la merce.