Que sont les TEU et les FEU ? Utilisation et principales différences

Les termes TEU et FEU sont couramment utilisés dans la logistique internationale dans le contexte du transport par conteneurs. Il s’agit d’unités de conversion de base utilisées pour planifier les transports, comparer les chargements et optimiser les coûts d’exploitation. Leur utilisation est essentielle dans le travail quotidien des entreprises du secteur TSL.

Dans cet article, nous expliquons ce que sont exactement les TEU et les FEU, ce qui les différencie et comment ils sont utilisés dans la logistique moderne des conteneurs.

TEU et FEU comme unités de charge dans le transport par conteneurs

Les unités TEU et FEU jouent un rôle clé dans la planification du transport par conteneurs. Il s’agit de références universelles qui organisent la gestion des cargaisons à l’échelle internationale.

Le système de mesure utilisé dans la logistique des conteneurs doit être uniforme et reconnaissable dans le monde entier. C’est précisément dans ce but qu’a été adoptée une méthode internationalement normalisée pour déterminer la capacité de chargement à l’aide des unités TEU et FEU. Une unité TEU correspond à un conteneur de 20 pieds de long, tandis qu’une unité FEU correspond à un conteneur de 40 pieds de long.

Grâce à ce convertisseur simplifié, il est possible, entre autres, de déterminer efficacement la capacité des navires porte-conteneurs, de planifier la répartition des unités dans les terminaux portuaires et de gérer avec précision le poids total du chargement dans le transport international de conteneurs. Il facilite également la comparaison du volume des cargaisons, la prévision de la capacité de l’infrastructure et le calcul des coûts d’exploitation à chaque étape de la chaîne d’approvisionnement.

Dans la suite de cet article, nous examinerons de plus près les différences entre le TEU et le FEU et pourquoi leur utilisation est si importante dans les opérations logistiques quotidiennes.

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TEU vs FEU – caractéristiques et différences

Bien que les TEU et les FEU appartiennent au même système de conversion, ils diffèrent par la taille des conteneurs auxquels ils se réfèrent. Cela est particulièrement important lors de la planification des chargements, de l’analyse des coûts et de l’organisation de l’espace de chargement.

Unité TEU

TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) est une unité de conversion standardisée qui correspond à un conteneur de 20 pieds de long. Dans le transport par conteneurs, elle constitue la référence de base pour déterminer l’échelle de chargement, la capacité des terminaux et le prix des services de transport. L’unité TEU est aujourd’hui couramment utilisée dans le transport maritime et intermodal en tant que norme internationale dans le secteur.

Un conteneur de 20 pieds standard peut contenir environ 11 europalettes. En fonction des spécificités des marchandises transportées, son poids total maximal (chargement + conteneur) est généralement d’environ 30 tonnes et sa capacité de charge maximale d’environ 28 tonnes. En raison de leurs dimensions compactes et de leur capacité de chargement relativement importante, les conteneurs de 20 pieds sont souvent utilisés pour le transport de marchandises lourdes mais peu volumineuses.

Conteneur de 20 pieds (20′) – dimensions extérieures

Conteneur de 20 pieds (20′) – dimensions intérieures

Unité FEU

FEU (Forty-foot Equivalent Unit) est une unité de conversion standardisée qui correspond à un conteneur de 40 pieds. En pratique, on considère qu’une FEU équivaut à deux TEU, ce qui simplifie le calcul du volume des marchandises et la détermination de l’échelle du transport.

Le conteneur de 40 pieds auquel se réfère l’unité FEU a une capacité supérieure à celle d’un conteneur de 20 pieds : il peut généralement contenir 25 palettes EURO. Son poids total maximal est d’environ 32 tonnes et sa capacité de charge maximale est d’environ 28 tonnes. En raison de leur plus grand volume et de la possibilité de regrouper les marchandises, les conteneurs de ce type sont particulièrement utilisés dans le transport international, notamment pour le transport de charges légères mais volumineuses.

Dans la pratique, le conteneur e 40 pieds dest souvent un choix plus économique si l’on tient compte des coûts unitaires de transport sur de longues distances et de l’optimisation de l’espace de chargement. Un nombre réduit de conteneurs signifie moins de transbordements, des frais portuaires moins élevés et une logistique simplifiée.

Conteneur de 40 pieds (40′) – dimensions extérieures

Conteneur de quarante pieds (40′) – dimensions intérieures

Erreurs fréquentes dans l’utilisation des termes TEU et FEU

Les termes FEU et TEU sont souvent utilisés à tort, en particulier dans le langage courant, pour désigner les types de conteneurs 20′ et 40′. Or, il s’agit en réalité d‘unités de conversion, et non de catégories de conteneurs TEU et FEU. Cette connaissance peut être importante lors de la préparation de documents de transport, d’offres commerciales ou de rapports logistiques.

Il convient également de prêter attention aux erreurs fréquentes dans la dénomination TEU et FEU que l’on peut rencontrer sur Internet. L’unité TEU signifie littéralement Twenty-foot Equivalent Unit, et non Twenty-feet Equivalent Unit, tandis que FEU signifie Forty-foot Equivalent Unit, et non Forty-feet Equivalent Unit.

Utilisation des unités TEU et FEU dans le transport

La logistique conténeurisée moderne repose sur une planification précise de l’espace, des coûts et des capacités opérationnelles. Les unités TEU et FEU jouent un rôle clé dans ce système. Leur utilisation constitue en effet la base de toute l’infrastructure du transport international de conteneurs, depuis la planification du chargement jusqu’à l’analyse de la rentabilité des transports.

#1 Description de la capacité des navires porte-conteneurs et des terminaux

La capacité des navires porte-conteneurs est exprimée en EVP : les plus grands navires peuvent transporter plus de 24 000 EVP, soit 24 000 conteneurs de 20 pieds, 12 000 conteneurs de 40 pieds ou toute combinaison de ces deux types de conteneurs. Le TEU sert également à déterminer la capacité des terminaux à conteneurs. Cela permet aux transporteurs et aux opérateurs de terminaux de planifier de manière standardisée la répartition des conteneurs à bord et dans les ports de transbordement. Cela facilite également l‘analyse des capacités opérationnelles d’un navire ou d’un terminal et favorise une gestion efficace de l’infrastructure logistique.

#2 Planification de la logistique du fret et des coûts

Les TEU et FEU constituent la base de la tarification des services de transport et sont couramment utilisés dans les calculs de fret. Dans la pratique, le TEU sert d’unité de base pour déterminer le volume d’une cargaison, quel que soit le type de conteneur dans lequel les marchandises sont transportées. Cela permet d’évaluer rapidement l’espace nécessaire pour une expédition donnée et sa part dans le coût total du transport.

#3 Optimisation de l’espace dans la chaîne d’approvisionnement

La standardisation des unités TEU et FEU permet de planifier avec précision l’utilisation de l’espace disponible, tant sur les navires que dans les terminaux de transbordement ou sur les semi-remorques et les wagons de chemin de fer. Les opérateurs logistiques peuvent ainsi optimiser le chargement, réduire les espaces vides et minimiser le nombre de transports inutiles.

Au final, ces unités favorisent une gestion efficace de la capacité et permettent de mieux adapter les types de conteneurs aux besoins réels de transport tout au long de la chaîne logistique, du port au centre de distribution en passant par la route et le rail.

Comme vous pouvez le constater, l’utilisation des unités TEU et FEU va bien au-delà des concepts purement théoriques : elles constituent le fondement du fonctionnement du transport moderne par conteneurs, qui facilite la réalisation de toutes les étapes importantes du processus logistique.

Résumé

Les TEU et FEU sont deux concepts fondamentaux sans lesquels il est difficile d’imaginer le fonctionnement du transport conteneurisé moderne. Bien qu’à première vue, ils ne constituent qu’un système de conversion simplifié, leur importance dans la planification des transports, l’estimation des coûts et la gestion de l’espace de chargement est énorme.

Une unité TEU correspond à un conteneur de 20 pieds, tandis qu’une unité FEU correspond à un conteneur de 40 pieds. Grâce à ces indicateurs, il est possible d’adopter une approche uniforme pour déterminer la capacité des conteneurs, gérer le fret dans les ports et les terminaux et optimiser les opérations tout au long de la chaîne d’approvisionnement.

Dans la pratique, les unités TEU et FEU ne sont pas seulement une norme, mais aussi un outil qui favorise l’efficacité opérationnelle et aide les entreprises du secteur TSL à prendre les bonnes décisions logistiques.

Foire aux questions (FAQ)

Combien de TEU contient un conteneur de 40 pieds ?

Un conteneur de 40 pieds (40′) a une capacité TEU de 2. Cela équivaut à 1 FEU.

Combien de tonnes représente 1 TEU ?

Un conteneur 20 pieds standard (correspondant à 1 EVP) peut transporter des marchandises d’un poids brut d’environ 28 tonnes, en fonction des spécifications techniques du conteneur et des restrictions de transport.

Combien représente 1 TEU ? Combien représentent 2 TEU ?

1 TEU est une unité de mesure utilisée dans le transport par conteneurs qui équivaut au volume d’un conteneur de 20 pieds. 2 TEU équivalent à 1 FEU et peuvent correspondre à deux conteneurs de 20 pieds ou à un conteneur de 40 pieds.

Combien y a-t-il de TEU dans un FEU ?

Une unité FEU correspond à deux unités TEU, soit 1 FEU = 2 TEU.