Die FAS-Regel der Incoterms 2020 – was bedeutet „Free Alongside Ship”?

Der internationale Handel unterliegt klaren Regeln, die die Zusammenarbeit zwischen Geschäftspartnern erleichtern, die in verschiedenen Ländern tätig sind und unterschiedlichen Rechtsordnungen unterliegen.

Einer dieser einheitlichen Standards sind die Incoterms 2020, eine Reihe von Regeln, die die Pflichten der Vertragsparteien in Bezug auf Transport, Kosten und Risiken festlegen.

Dazu gehört die FAS-Regel, also Free Alongside Ship, auch bekannt als FAS Incoterms.

Obwohl sie auf den ersten Blick wie eine einfache Regel erscheint, ist ihre Bedeutung in der Praxis insbesondere im Seeverkehr und im Rohstoffhandel von entscheidender Bedeutung.

Was bedeutet FAS in den Incoterms 2020?

FAS Incoterms 2020 bedeutet, dass der Verkäufer die Waren liefert und sie entlang der Schiffsseite im angegebenen Verladehafen bereitstellt. Ab diesem Zeitpunkt trägt der Käufer das gesamte Risiko und die Kosten des Seetransports.

Mit anderen Worten: Die Ware wird vom Verkäufer an den Kai (entlang der Schiffsseite) geliefert. Die Übertragung des Risikos auf den Käufer erfolgt noch bevor die Ware physisch an Bord geladen wird.

Diese Regel gilt vor allem für den See- und Binnenschiffsverkehr. Der Verkäufer muss dafür sorgen, dass die Waren gemäß dem Kaufvertrag geliefert werden und sich am richtigen Ort befinden – neben dem Schiff im vereinbarten Hafen. Ab diesem Zeitpunkt trägt der Käufer die Verantwortung für die weiteren Kosten, einschließlich der Versicherung der Waren, der Fracht und eventueller Schäden an den Waren während der Verladung oder der Reise.

Kurz gesagt: FAS bedeutet, dass die Pflichten des Verkäufers enden, sobald er die Waren entlang der Schiffsseite im vereinbarten Verladehafen bereitgestellt hat. Das weitere Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren sowie alle Transportkosten gehen auf den Käufer über.

Warum wurden die Incoterms geschaffen und wer erstellt sie?

Die Incoterms wurden geschaffen, um die Regeln des internationalen Handels zu vereinheitlichen und die Pflichten der Vertragsparteien klar zu definieren. Sie wurden von der Internationalen Handelskammer (ICC) erstellt, einem weltweiten Zusammenschluss von Unternehmern aus verschiedenen Ländern.

Ihr Hauptziel ist es, Missverständnisse zu beseitigen, die sich aus sprachlichen, kulturellen und rechtlichen Unterschieden ergeben. Dank Incoterms wissen Verkäufer und Käufer genau, wann das Risiko übergeht, wer für die Transportkosten verantwortlich ist und wie die Zollformalitäten aufgeteilt werden.

Die Incoterms-Regeln sind eine gemeinsame Sprache für den internationalen Handel – sie standardisieren Kaufverträge und begrenzen die mit dem globalen Handel verbundenen Risiken.

Mehr über Incoterms 2020 erfahren Sie in dem Artikel: Was sind Incoterms? Internationale Verkaufsbedingungen in der Praxis >>>

Was bedeutet die Regel FAS Free Alongside Ship?

Die Regel FAS Free Alongside Ship besagt, dass der Verkäufer die Waren liefert und sie gemäß den Anweisungen des Käufers im vereinbarten Verladehafen an der Schiffsseite bereitstellt. Ab diesem Zeitpunkt geht die Verantwortung auf den Käufer der Waren über.

Das bedeutet, dass der Verkäufer seine Verpflichtung durch die physische Lieferung der Ware an den Kai neben dem vom Käufer bestimmten Schiff erfüllt.

Sobald die Ware an den richtigen Ort geliefert wurde, trägt der Käufer sowohl die Kosten für den Weitertransport als auch das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware.

Zeitpunkt der Lieferung der Waren gemäß der FAS-Incoterms-Regel

Der Zeitpunkt der Lieferung der Waren gemäß der FAS-Regel ist der Zeitpunkt, zu dem die Waren entlang der Bordwand des Schiffes im angegebenen Hafen platziert werden. Genau in diesem Moment geht das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer über, noch bevor die Waren tatsächlich an Bord geladen werden.

Dies ist von entscheidender Bedeutung, da eventuelle Schäden an der Ware bereits in dem Moment auf den Käufer übergehen, in dem sich die Ware am Kai neben dem Schiff befindet. Das bedeutet, dass der Käufer ab diesem Zeitpunkt in der Lage sein muss, die Kosten für den Seetransport, die Versicherung der Ware und den Weitertransport zum Bestimmungsland zu tragen.

Pflichten des Verkäufers gemäß der FAS-Regel der Incoterms 2020

Die Pflichten des Verkäufers gemäß der FAS-Regel beschränken sich darauf, die Waren entlang der Schiffsseite im angegebenen Verladehafen zu liefern und sicherzustellen, dass die Waren gemäß dem Kaufvertrag geliefert wurden.

Das bedeutet, dass der Verkäufer eine Reihe von Formalitäten und Kontrollmaßnahmen erfüllen muss, bevor die Verantwortung auf den Käufer übergeht.

Zu den wichtigsten Aufgaben des Verkäufers gehören:

• Vorbereitung und Lieferung der Waren an den Kai am Schiff,
• Sicherstellung der ordnungsgemäßen Kennzeichnung und Verpackung der Waren,
• Übernahme der Kosten bis zur Lieferung der Waren im vereinbarten Hafen,
• Erledigung und Kosten der Zollformalitäten im Zusammenhang mit dem Export sowie Erfüllung anderer erforderlicher Zollformalitäten,
• dem Käufer den Nachweis zu erbringen, dass die Waren gemäß der FAS-Regel geliefert wurden (z. B. durch ein entsprechendes Transportdokument oder eine Handelsrechnung gemäß dem Kaufvertrag),
• sicherzustellen, dass die Waren in einem Zustand übergeben werden, der den Weitertransport auf See ermöglicht.

Pflichten des Käufers gemäß der FAS-Regel der Incoterms 2020

Die Pflichten des Käufers beginnen mit der Lieferung der Waren an Bord des Schiffes – ab diesem Zeitpunkt trägt der Käufer die Kosten und Risiken des Weitertransports. Er ist für die weiteren Transportschritte, die Versicherung und die Abrechnung verantwortlich.

Zu den Pflichten des Käufers gehören:

• Abschluss eines Beförderungsvertrags und Übernahme aller Kosten für den Seetransport und den eventuellen Transport zum Bestimmungsort,
• Bezahlung der Versicherung der Waren, wenn er sich gegen das Risiko von Verlust oder Beschädigung absichern möchte,
• Sicherstellung, dass der Verkäufer vorab Informationen über den Namen des Schiffes, den Abholtermin und den Verladeort erhält,
• die Abholung der Waren,
• die Übernahme des Risikos ab dem Zeitpunkt, an dem die Waren vom Verkäufer übergeben werden,
• die Verladung der Waren auf das Schiff und die Übernahme der Kosten für die Entladung, den Inlandstransport und die Einfuhrzollabfertigung im Bestimmungsland.

Wann sollte die FAS-Regel angewendet werden?

Die FAS-Regel wird vor allem im See- und Binnenschiffsverkehr angewendet, hauptsächlich im Rohstoffhandel. Sie ist besonders nützlich, wenn der Käufer einen besseren Zugang zu Reedern, günstigere Seefrachtraten oder eine größere Kontrolle über den Weitertransport hat.

FAS eignet sich am besten in Situationen, in denen:

• Gegenstand der Transaktion Massengüter sind, z. B. Getreide, Öl, Kohle oder Metallerze,
• die Waren an einem bestimmten Verladehafen auf ein Schiff geliefert werden,
• der Käufer den Transport und die Versicherung der Waren selbst verwalten möchte,
• die Vertragsparteien den Zeitpunkt der Lieferung der Waren und die damit verbundenen Pflichten des Käufers klar festgelegt haben.

Diese Regel wird jedoch nicht für Stückguttransporte in Containern empfohlen, wo andere Bedingungen, z. B. FCA, besser geeignet sind.

Zusammenfassung

Die FAS-Regel der Incoterms 2020 legt den Zeitpunkt der Lieferung der Waren und den Übergang des Risikos vom Verkäufer auf den Käufer klar fest. Entscheidend ist, dass die Verantwortung in dem Moment wechselt, in dem die Waren entlang der Schiffsseite im angegebenen Verladehafen bereitgestellt werden.

Dank dieser Regeln lassen sich Missverständnisse im internationalen Handel leichter vermeiden – insbesondere in der Rohstoffbranche, wo es auf eine genaue Festlegung des Zeitpunkts der Verantwortungsübergabe ankommt. Die Incoterms, die von einem weltweiten Verband von Unternehmern aus verschiedenen Ländern erstellt wurden, bieten eine gemeinsame Sprache für global agierende Vertragspartner.

FAS ist ein praktisches Instrument für Parteien, die sich mit dem Import und Export von Waren auf dem See- oder Binnenweg befassen, und ermöglicht eine klare Aufteilung der Pflichten und Kosten in einer Transaktion.

Häufig gestellte Fragen

Was ist FAS im Transportwesen?

FAS im Transportwesen ist eine Incoterms-Bedingung, bei der der Verkäufer die Waren an der Schiffsseite liefert und ab diesem Zeitpunkt der Käufer die Kosten und Risiken trägt. Diese Regel gilt nur für den See- und Binnenschifffahrtstransport.

Was sind die FAS-Lieferbedingungen?

Die FAS-Lieferbedingungen basieren auf der Lieferung der Waren des Käufers in einem bestimmten Hafen, bevor sie auf das Schiff verladen werden. Der Käufer übernimmt dann die Verantwortung für den Transport, die Versicherung und eventuelle Risiken.

Was bedeutet FCA Incoterms?

FCA Incoterms steht für Free Carrier – der Verkäufer übergibt die Ware an den Spediteur an einem vereinbarten Ort, und ab diesem Zeitpunkt geht das Risiko auf den Käufer über.

Im Gegensatz zu FAS erfolgt hier die Übergabe der Waren an den Spediteur früher und kann verschiedene Transportarten betreffen, nicht nur den Seetransport.

Lesen Sie mehr über FCA Incoterms: FCA Incoterms 2020 – Was bedeutet die Regel „Free Carrier”? >>>

Was sind die Unterschiede zwischen FAS und FOB?

FAS und FOB unterscheiden sich hinsichtlich des Zeitpunkts des Gefahrenübergangs. Bei FAS wird die Ware an den Kai (entlang der Schiffsseite) geliefert, bei FOB an Bord. Dies entscheidet darüber, wer für die Verladung der Ware und das Risiko von Schäden während dieses Vorgangs verantwortlich ist.

Was sind die Pflichten der Parteien bei FAS?

Die Pflichten des Verkäufers enden mit der Lieferung der Waren an den Käufer – entlang der Schiffsseite. Die Pflichten des Käufers beginnen mit der Verladung an Bord. Der Käufer ist für die Fracht, die Versicherung und die weitere Organisation des Transports verantwortlich.