DDP Incoterms 2020 - cosa significa la regola Delivered Duty Paid?

Il commercio internazionale non riguarda solo il trasporto delle merci, ma anche accordi precisi sui costi, sulle responsabilità e sulle formalità doganali.

Tra le regole Incoterms disponibili, una delle più impegnative per il venditore – e allo stesso tempo più convenienti per l’acquirente – è la DDP (Delivered Duty Paid). Si tratta di una formula spesso scelta per le consegne in paesi con procedure doganali complesse o dove l’acquirente desidera ridurre al minimo il proprio impegno logistico. Tuttavia, prima di considerarla un’opzione vantaggiosa, è importante conoscerne le conseguenze finanziarie, legali e operative.

Di seguito troverete una chiara spiegazione di come funziona il DDP Incoterms 2020, chi sostiene i costi e i rischi, in quali situazioni questa regola funziona meglio e quando può essere problematica.

Il DDP in breve: definizione e significato commerciale

DDP Incoterms 2020 significa che il venditore consegna la merce alla destinazione indicata a proprie spese e a proprio rischio, coprendo tutte le spese doganali e fiscali, sia di esportazione che di importazione.

In pratica, la regola DDP Delivered Duty Paid presuppone che tutte le formalità doganali siano a carico del venditore.

In base alle condizioni DDP, il venditore è pienamente responsabile del trasporto delle merci, dello sdoganamento all’importazione, delle tasse e dei costi di trasporto fino al momento della consegna della merce all’acquirente. Ciò significa che l’acquirente evita i rischi legati all’importazione delle merci, alle formalità e alle spese impreviste.

Questa regola è particolarmente utile quando l’acquirente non ha esperienza nelle procedure doganali, non dispone di un agente doganale o si aspetta un servizio logistico completo. Allo stesso tempo, il DDP richiede al venditore di consegnare le merci in conformità con le normative locali (del paese di importazione), il che può essere difficile in caso di procedure doganali complesse o normative restrittive.

In sintesi: DDP Incoterms è una soluzione conveniente per l’acquirente, ma costosa e rischiosa per l’esportatore. Nelle sezioni successive vedremo come sono ripartiti i costi e le responsabilità e quando questa formula è vantaggiosa per entrambe le parti della transazione.

Ripartizione dei costi e dei rischi in DDP Incoterms

Nel caso del DDP, il venditore è pienamente responsabile della consegna delle merci e di tutti i costi relativi al trasporto, ai dazi doganali e alle tasse fino al momento della consegna delle merci all’acquirente. Ciò significa che il rischio di perdita o danneggiamento delle merci passa all’acquirente solo nel luogo di destinazione concordato o nel punto di consegna concordato.

Il venditore consegna le merci “a spese del venditore”, coprendo tutti i costi relativi al loro trasporto, all’importazione delle merci e allo sdoganamento. Questo è il motivo per cui le condizioni di consegna DDP sono considerate tra le più impegnative per l’esportatore: la responsabilità finanziaria e organizzativa della consegna delle merci ricade quasi interamente su di lui.

Le consegne DDP significano anche che la merce sarà consegnata alla destinazione indicata e l’acquirente è tenuto solo ad accettare la consegna secondo quanto concordato in precedenza. Tuttavia, se non garantisce le condizioni adeguate per lo scarico o non è pronto per il ritiro, sostiene i costi relativi al ritardo o al servizio aggiuntivo.

Obblighi del venditore negli Incoterms DDP

Il venditore è pienamente responsabile della consegna delle merci al punto di ritiro concordato e deve coprire tutti i costi relativi alla logistica e allo sdoganamento. È lui che organizza il trasporto delle merci, provvede allo sdoganamento all’esportazione e all’importazione, ai dazi doganali, alle tasse doganali e fiscali e ad altre spese relative alla consegna.

Se sono richiesti certificati di origine delle merci, fatture commerciali o altre informazioni richieste dalle autorità doganali, è anche responsabile della loro preparazione.

Il venditore è anche pienamente responsabile della sicurezza della spedizione, salvo diversamente concordato dalle parti: sebbene gli Incoterms non impongano l’obbligo di stipulare un contratto di assicurazione, in pratica può essere necessario stipulare un’assicurazione per limitare i potenziali costi o perdite.

In pratica, la parte venditrice deve affrontare complesse procedure doganali, il che aumenta i costi legati all’esecuzione del contratto. Se invece le merci vengono danneggiate prima della consegna all’acquirente, il venditore ne subisce tutte le conseguenze.

Obblighi dell’acquirente negli Incoterms DDP

Gli obblighi dell’acquirente nella formula DDP sono ridotti al minimo e si limitano principalmente al ritiro delle merci consegnate nel luogo e nel momento opportuni. L’accettazione della consegna è il momento formale in cui inizia la responsabilità dell’acquirente.

È responsabilità dell’acquirente garantire l’accesso al luogo di scarico (consentire al venditore di accedere alla località indicata). In caso di mancata disponibilità allo scarico, l’acquirente sostiene i costi relativi al fermo o ai servizi aggiuntivi del vettore.

Sebbene l’acquirente eviti i rischi legati all’importazione delle merci e alle formalità doganali, in alcuni paesi le normative locali richiedono la sua partecipazione durante le ispezioni doganali. L’acquirente può essere tenuto a fornire informazioni o ad approvare i documenti.

Riepilogo: l’acquirente ha obblighi minimi, ma la sua responsabilità può aumentare se non ritira la merce in tempo o non garantisce l’accesso al luogo di consegna della merce come concordato. Tutta la logistica, lo sdoganamento e le tasse sono a carico dell’esportatore.

Riepilogo

Condizioni di consegna DDP Incoterms 2020 è una regola in base alla quale il venditore consegna la merce al luogo di destinazione designato, coprendo tutti i costi relativi al trasporto, allo sdoganamento, alle tasse e alle spese. Si tratta di una delle formule più impegnative per l’esportatore, poiché questi si assume la piena responsabilità della consegna delle merci fino al momento del ritiro da parte dell’acquirente.

Per l’acquirente questa soluzione è conveniente: evita le formalità doganali e non deve occuparsi delle procedure di importazione o del trasporto.

Le condizioni di consegna DDP possono essere vantaggiose nei rapporti commerciali in cui l’acquirente si aspetta un servizio completo e costi prevedibili. Tuttavia, per l’esportatore ciò significa la necessità di un controllo completo sulla logistica, la conoscenza delle normative locali e la disponibilità ad agire per conto di entrambe le parti della transazione. Pertanto, la scelta della regola DDP dovrebbe essere consapevole e preceduta da un’analisi dei rischi, dei costi e degli obblighi.

Domande più frequenti

Cosa significa Incoterm DDP (Delivered Duty Paid)?

DDP Incoterms significa, in libera traduzione: merci consegnate, dazi pagati. In questa regola, il venditore consegna le merci al luogo di destinazione indicato e copre tutti i costi e le formalità doganali.

L’acquirente si limita a ritirare la merce, senza occuparsi dello sdoganamento, delle tasse o del trasporto.

Qual è la differenza tra DAP e DDP?

Nel DAP il venditore consegna la merce al luogo di destinazione, ma non paga i dazi doganali né le tasse di importazione, mentre lo scarico è a carico dell’acquirente.

Nel DDP il venditore copre anche i costi di sdoganamento, le tasse e i dazi doganali, consegnando la merce pronta per il ritiro.

Vedi: DAP Incoterms 2020 – cosa significa la regola Delivered at Place? >>>

Qual è la differenza tra DDP e DPU?

Nel DPU il venditore consegna la merce e si occupa dello scarico nel luogo di destinazione, ma non copre i costi di importazione. Nel DDP gli obblighi sono più ampi: il venditore paga anche i dazi doganali, le tasse e le formalità di importazione.

Cosa sono gli Incoterms e chi li crea?

Gli Incoterms sono regole commerciali internazionali che definiscono la ripartizione dei costi, delle responsabilità e dei rischi tra le parti di una transazione. Sono creati dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC), che riunisce imprenditori di tutto il mondo.

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