Les plus grands ports à conteneurs d'Europe – TOP 15

Le transport maritime est la base du commerce mondial, et les ports à conteneurs européens constituent un élément essentiel de ses fondements. C’est notamment grâce à eux que des marchandises provenant des pays les plus éloignés nous parviennent chaque jour et que des millions de consommateurs et d’entreprises ont un accès ininterrompu à une large gamme de produits et de matières premières.

Les terminaux de transbordement européens sont aujourd’hui parmi les plus modernes et les plus efficaces au monde. Stimulés par les investissements, une infrastructure développée et une situation stratégique, ils déterminent le rythme de la logistique sur tout le continent.

Dans cet article, nous présentons le classement des 15 plus grands ports à conteneurs d’Europe, basé sur les données complètes de 2024. Découvrez quels ports dominent la région, où le transbordement connaît la croissance la plus rapide et quelles sont les forces qui stimulent la logistique maritime dans cette partie du monde.

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L’importance des ports à conteneurs dans la logistique européenne

Les ports à conteneurs sont des maillons essentiels des chaînes d’approvisionnement qui relient l’Europe aux marchés du monde entier. Leur rôle va bien au-delà de la simple transbordement : ils constituent des centres de distribution, des nœuds intermodaux et des bases pour l’industrie et le commerce. La performance de ces installations, de plus en plus soutenue par les technologies modernes, a une incidence directe sur les prix des marchandises, les délais de livraison et la compétitivité de l’économie européenne.

Un niveau élevé d’automatisation, des terminaux à conteneurs développés, des liaisons ferroviaires et routières, ainsi que l’accès aux voies navigables les plus profondes font que les plus grands ports européens fonctionnent aujourd’hui comme des machines logistiques hautement spécialisées. Ils sont ainsi en mesure de traiter efficacement le volume croissant du commerce international, en réduisant au minimum les retards et les temps d’arrêt.

TOP 15 – Les plus grands ports à conteneurs d’Europe

Notre classement a été établi sur la base des données complètes pour l’année 2024 et tient compte d’une comparaison avec les résultats de 2023. Il montre quels ports à conteneurs en Europe maintiennent leur domination et lesquels gagnent en importance grâce à la croissance dynamique de leurs transbordements.

#1 Port de Rotterdam (Pays-Bas)

13 820 000 TEU (source)

Le port de Rotterdam est depuis des années le plus grand port à conteneurs d’Europe et l’un des plus importants au monde. Situé dans le delta du Rhin, il constitue un nœud stratégique pour le transport maritime, terrestre et fluvial. Grâce à sa profondeur de 24 mètres, il peut accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde et fonctionne 24 heures sur 24 à pleine capacité.

En 2024, le port a transbordé 13,82 millions d’EVP, soit une augmentation de 2,8 % par rapport à l’année précédente. Ce résultat renforce sa position de port le plus actif d’Europe.

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#2 Port d’Anvers-Bruges (Belgique)

13 532 436 TEU (source)

Le port d’Anvers-Bruges, né de la fusion des ports d’Anvers et de Zeebruges, a consolidé sa position de deuxième plus grand port à conteneurs d’Europe. En 2024, il a traité plus de 13,5 millions d’EVP, soit une augmentation de 8,13 % par rapport à l’année précédente, la plus forte des trois premiers ports.

La différence de transbordement entre Anvers-Bruges et Rotterdam s’est nettement réduite, confirmant l’importance croissante du port belge sur la carte logistique européenne. Grâce à ses excellentes connexions avec l’arrière-pays, ce port joue un rôle de transit important pour les pays situés au centre de l’Europe.

Site officiel du port d’Anvers-Bruges >>>

#3 Port de Hambourg (Allemagne)

7 800 000 TEU (source)

Le port de Hambourg reste le troisième port à conteneurs d’Europe et l’un des plus importants d’Europe centrale. En 2024, il a atteint un résultat de 7,8 millions d’EVP, soit une augmentation de 1,3 % par rapport à l’année précédente.

Sa situation géographique et son accès à une infrastructure ferroviaire et fluviale développée en font un point de transit essentiel pour de nombreux marchés de la région.

Site officiel du port de Hambourg >>>

#4 Port de Valence (Espagne)

5 475 773 TEU (source)

Le port de Valence est le plus grand port à conteneurs d’Espagne et l’un des plus dynamiques d’Europe. En 2024, il a traité plus de 5,47 millions d’EVP, soit une augmentation de 14,15 % par rapport à l’année précédente.

Grâce à sa situation favorable sur la côte ouest de la péninsule ibérique et à l’extension prévue de ses infrastructures terminales, Valence renforce sa position en tant que point de transit important dans la région méditerranéenne.

Site officiel du port de Valence >>>

#5 Port d’Algeciras (Espagne)

4 706 145 TEU (source)

Situé à un emplacement stratégique à l’entrée de la Méditerranée, le port d’Algésiras reste l’un des principaux nœuds maritimes d’Europe. En 2024, il a traité plus de 4,7 millions d’EVP, enregistrant une légère baisse de 0,58 % en glissement annuel.

Malgré cette correction, le port conserve une position forte dans la région et continue de jouer un rôle important dans le transit international de conteneurs.

Site officiel du port d’Algeciras >>>

#6 Port de Bremerhaven (Allemagne)

4 444 813 TEU (source)

Le port de Bremerhaven est le deuxième plus grand port à conteneurs d’Allemagne après Hambourg. En 2024, plus de 4,44 millions d’EVP y ont été transbordés, soit une augmentation de 6,31 % par rapport à 2023.

Grâce à l’extension de ses terminaux et à la mise en place de systèmes de gestion avancés, le port améliore constamment son efficacité et sa compétitivité sur le marché européen.

Site officiel du port de Bremerhaven >>>

#7 Port du Pirée (Grèce)

4 228 000 TEU (source)

Le port du Pirée est le plus grand port à conteneurs de Grèce et l’un des principaux points de transbordement de la Méditerranée. En 2024, il a enregistré un transbordement de 4,23 millions d’EVP, soit une baisse de 7,8 % par rapport à l’année précédente.

Malgré la baisse du volume traité, le port conserve une position importante dans la région et reste un maillon essentiel de la logistique conteneurisée en Europe du Sud.

Site officiel du port du Pirée >>>

#8 Port de Gioia Tauro (Italie)

3 940 447 TEU (source)

Situé dans le sud de l’Italie, le port de Gioia Tauro est le plus grand port à conteneurs du pays et l’un des principaux hubs de transbordement de la Méditerranée. En 2024, il a atteint un résultat record de plus de 3,94 millions d’EVP, soit une augmentation de 11,04 % par rapport à l’année précédente.

Sa position est principalement due à sa situation géographique favorable, le port étant un point de transbordement important sur les routes entre l’Europe, l’Asie et l’Afrique.

Site officiel du port de Gioia Tauro >>>

#9 Port de Barcelone (Espagne)

3 888 977 TEU (source)

Le port de Barcelone est l’un des ports à conteneurs qui connaît la plus forte croissance en Europe. En 2024, près de 3,89 millions d’EVP y ont été transbordés, soit une augmentation significative de 18,56 % par rapport à l’année précédente, l’un des meilleurs résultats de ce classement cette année.

La forte dynamique des transbordements est le résultat d’une augmentation du trafic de conteneurs et du développement des infrastructures portuaires. Barcelone renforce sa position en tant que centre de transbordement important dans la partie occidentale du bassin méditerranéen.

Site officiel du port de Barcelone >>>

#10 Port HAROPA (France)

3 100 000 TEU (source)

HAROPA est un complexe portuaire intégré comprenant Le Havre, Rouen et Paris, qui constitue l’un des centres de transbordement les plus importants du nord-ouest de l’Europe. En 2024, le port a atteint un résultat record de 3,1 millions d’EVP, soit une augmentation de 18,7 % par rapport à l’année précédente.

Grâce à sa situation en mer du Nord et à ses liaisons fluviales directes avec le centre du pays, HAROPA est un élément important de la structure des importations et des exportations en France et dans toute l’Europe continentale.

Site officiel du port HAROPA >>>

#11 Port Marsaxlokk (Malta)#11 Port de Marsaxlokk (Malte)

2 860 000 TEU (source)

Le port de Marsaxlokk, également connu sous le nom de Malta Freeport, est le principal port à conteneurs de Malte et l’un des principaux centres de transbordement de la région. En 2024, il a traité 2,86 millions d’EVP, soit une augmentation de 2,1 % par rapport à l’année précédente.

Grâce à sa situation géographique favorable au centre de la Méditerranée, le port joue un rôle important dans le trafic de transit entre l’Europe et le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord.

Site officiel du port de Marsaxlokk >>>

#12 Ports de Gênes (Italie)

2 820 501 TEU (source)

Les ports de Gênes constituent le plus grand complexe portuaire du nord-ouest de l’Italie et jouent un rôle clé dans le commerce extérieur italien. En 2024, plus de 2,82 millions d’EVP y ont été transbordés, soit une augmentation de 2,9 % par rapport à l’année précédente.

Grâce à son infrastructure développée et à la proximité des principaux centres industriels, ce port reste un maillon important du réseau logistique européen, en particulier dans le domaine des liaisons entre l’Italie et les marchés de l’Europe continentale.

Site officiel des ports de Gênes >>>

#13 Port de Gdańsk (Pologne)

2  248  764 TEU (source)

Le port de Gdańsk est le plus grand port à conteneurs de Pologne et l’un des ports les plus dynamiques d’Europe centrale et orientale. En 2024, il a atteint un volume de transbordement de plus de 2,24 millions d’EVP, soit une croissance de 9,68 % en glissement annuel, se rapprochant ainsi du peloton de tête européen.

Le développement dynamique du terminal Baltic Hub et les investissements dans les infrastructures portuaires renforcent sa position comme l’un des points clés sur la carte des ports à conteneurs européens.

Site officiel du port de Gdańsk >>>

#14 Port de Sines (Portugal)

1 900 000 TEU (source)

Le port de Sines est le plus grand port à conteneurs du Portugal et l’un des ports les plus prometteurs de l’Atlantique. En 2024, le transbordement a atteint 1,9 million d’EVP, soit une augmentation de 16 % par rapport à l’année précédente.

Grâce à son terminal en eau profonde et à sa situation le long des principales routes maritimes, le port devient un point de transbordement de plus en plus important pour le trafic entre l’Europe, l’Amérique et l’Afrique.

Site officiel du port de Sines >>>

#15 Port de Marseille (France)

1 450 000 TEU (source)

Le port de Marseille, également connu sous le nom de Port Marseille Fos, est le plus important port à conteneurs du sud de la France. En 2024, son transbordement a atteint 1,45 million d’EVP, soit une augmentation de 9 % par rapport à l’année précédente.

Grâce à sa situation stratégique en Méditerranée et à son accès à des liaisons rapides avec le sud de l’Europe, Marseille est un point de transit important dans la région.

Site officiel du port de Marseille >>>

Résumé

Le classement ci-dessus montre que les plus grands ports à conteneurs d’Europe non seulement maintiennent leurs positions élevées, mais dans la plupart des cas les renforcent encore. L’augmentation des transbordements et le développement des infrastructures confirment le rôle croissant de ces installations dans le système de transport européen, tant en tant que centres logistiques que sources importantes d’emplois et de dynamisme pour l’économie régionale. On note également une importance croissante des ports du sud et de l’est du continent, qui concurrencent de plus en plus les leaders traditionnels de la mer du Nord.

Le classement TOP 15 reflète donc la répartition actuelle des forces dans le domaine de la logistique maritime en termes de volume de transbordement de conteneurs et indique les ports qui comptent aujourd’hui le plus en Europe à cet égard. Pour la plupart d’entre eux, ce résultat est le fruit d’investissements à long terme et de stratégies de développement cohérentes qui portent leurs fruits.

Foire aux questions (FAQ)

Quel est le plus grand port à conteneurs d’Europe ?

Le plus grand port à conteneurs d’Europe est le port de Rotterdam, aux Pays-Bas. En 2024, il a transbordé 13,82 millions d’EVP.

Quels sont les plus grands ports à conteneurs d’Europe ?

Les trois plus grands ports à conteneurs d’Europe sont Rotterdam, Anvers-Bruges et Hambourg.

Quel est le plus grand port de la mer Baltique ?

Le plus grand port de la mer Baltique, et l’un des ports à conteneurs européens qui connaît la croissance la plus rapide, est le port de Gdańsk, qui a transbordé plus de 2,24 millions d’EVP en 2024. Il s’agit non seulement du leader régional, mais aussi d’un port clé pour le fret dans le nord-est de l’Europe. Son importance ne cesse de croître grâce à l’extension de ses infrastructures et du terminal Baltic Hub.

Pourquoi les conteneurs sont-ils si populaires dans le transport maritime ?

Le transport par conteneurs est aujourd’hui le mode de transport maritime le plus populaire pour les marchandises : la standardisation des conteneurs facilite le transbordement et le transport intermodal.