CIF Incoterms 2020 — что означает правило «Стоимость, страхование и фрахт»?
В международной морской торговле четкое определение обязанностей сторон является ключом к безопасной и выгодной сделке.
Одной из формул, используемых в рамках Incoterms 2020 при перевозке грузов морским транспортом, является CIF. Это правило, которое объединяет затраты, страхование и фрахт, определяя границу ответственности между продавцом и покупателем.
Понимание того, в чем именно заключается Cost Insurance and Freight, позволяет избежать ошибок при заключении контрактов и эффективно планировать логистику поставок. В следующих разделах мы объясним, кто и за что отвечает в условиях CIF, когда риск переходит к покупателю и как оптимально подобрать это правило к потребностям вашей компании.
Определение CIF Incoterms 2020 вкратце
CIF Incoterms 2020 — это международное торговое правило, которое определяет, что продавец доставляет товары на судно в порту погрузки, покрывает расходы на транспортировку до порта назначения и должен заключить договор страхования на время этой транспортировки.
Это одна из ключевых формул в морском транспорте, регулирующая распределение затрат и рисков между сторонами контракта.
На практике это означает, что продавец несет расходы по морской перевозке и страхованию товара до момента прибытия груза в порт назначения. Однако риск переходит к покупателю с момента погрузки товара на борт судна (пересечение релинга) — даже если продавец организовал перевозку и оплатил расходы.
Вкратце: CIF — это формула Incoterms, при которой продавец оплачивает погрузку, транспортировку и страхование до указанного порта назначения, а покупатель принимает на себя риск потери или повреждения товара уже на этапе морской перевозки.
Обязанности продавца в рамках CIF Incoterms 2020
Продавец в условиях CIF Incoterms 2020 обязан организовать перевозку товаров морским транспортом, доставить их на борт судна в порту погрузки и покрыть расходы на транспортировку — как минимум до порта назначения. Он также должен заключить договор страхования, покрывающий риск утери или повреждения товаров во время морской перевозки, в соответствии с институтскими грузовыми клаузулами.
Он отвечает за правильное прохождение экспортной таможенной очистки, подготовку коммерческого счета-фактуры и передачу покупателю документов, таких как коносамент или страховой сертификат.
Важно также, чтобы продавец выполнил обязательства по доставке товара в установленный срок отгрузки и обеспечил их надлежащую упаковку и маркировку. Он должен убедиться, что товары находятся в надлежащем состоянии для транспортировки и что не возникнут дополнительные расходы в результате ошибок при подготовке груза.
Подводя итог: это означает, что продавец покрывает все расходы, связанные с погрузкой товара на борт судна, морской перевозкой и страхованием до указанного порта назначения. Благодаря этому покупатель может быть уверен, что товары действительно прибудут в место назначения, хотя риск потери или повреждения товара переходит к нему в момент погрузки.
Обязанности покупателя в CIF (морской транспорт)
Покупатель в CIF обязан принять товар в согласованном порту назначения и нести расходы, связанные с разгрузкой, таможенными формальностями и таможенными пошлинами, а также возможными импортными сборами. Он также должен обеспечить быструю приемку товара после его доставки, чтобы избежать дополнительных затрат на хранение или задержек в транзите товара.
Покупатель также несет риск потери или повреждения товаров с момента, когда продавец доставит их на борт судна в порту погрузки. На практике это означает, что, хотя продавец оплачивает расходы на транспортировку и страхование до порта назначения, риск, связанный с перевозкой, уже лежит на покупателе.
Правильная организация этих действий позволяет избежать ненужных задержек и дополнительных затрат.
Когда в CIF риск переходит к покупателю?
Риск потери или повреждения товаров переходит к покупателю в момент, когда продавец доставил груз на борт судна в порту погрузки.
С этого момента покупатель несет ответственность за любой ущерб или утерю товара во время морской перевозки, несмотря на то, что продавец несет расходы по транспортировке и страхованию до порта назначения.
Расходы на транспортировку в CIF Incoterms — покупатель и продавец
Распределение расходов в правиле CIF позволяет предсказуемо планировать транспортный бюджет и помогает избежать споров об ответственности за расходы во время морской перевозки.
Однако стоит помнить, что покупатель принимает на себя риск уже в момент погрузки товара, несмотря на то, что продавец несет расходы до порта назначения в качестве согласованного места назначения.
Обязанности и расходы, связанные с доставкой товара в CIF Incoterms
В таблице ниже представлено базовое распределение расходов и рисков в сделках, заключаемых на условиях CIF:
Элемент расходов/рисков | Продавец | Покупатель |
Организация морской перевозки | ✅ | ❌ |
Погрузка товара в порту отгрузки | ✅ | ❌ |
Таможенные формальности при экспорте | ✅ | ❌ |
Морской фрахт до порта назначения | ✅ | ❌ |
Страхование товара | ✅ | ❌ |
Риск потери или повреждения товара с момента погрузки | ❌ | ✅ |
Разгрузка в порту назначения | ❌ | ✅ |
Таможенное оформление при импорте и таможенные пошлины | ❌ | ✅ |
Дальнейшая транспортировка до указанного места назначения | ❌ | ✅ |
Вкратце: Продавец покрывает расходы до момента доставки товара в порт назначения, а покупатель несет ответственность за все расходы после доставки груза и за риск утери или повреждения с момента погрузки на судно.
Когда выбирать CIF?
CIF стоит выбирать, когда продавец может эффективно организовать морскую перевозку и обеспечить страхование товара, а покупатель хочет быть уверен, что груз будет доставлен в порт назначения без необходимости участвовать в процессе перевозки. Это хорошее решение для импортеров, которые предпочитают минимизировать формальности, связанные с фрахтом и страхованием.
Это правило особенно хорошо работает в международной торговле, когда стороны хотят четко определить транспортные расходы и объем ответственности уже на этапе подписания контракта. Однако стоит помнить, что, несмотря на то, что продавец несет расходы до порта назначения, риск потери или повреждения товара переходит к покупателю в момент погрузки груза на борт судна.
CIF рекомендуется особенно в тех случаях, когда покупатель не имеет опыта в организации морских перевозок или когда продавец располагает более выгодными условиями перевозки в порту погрузки и может предложить конкурентоспособные условия доставки и страхования товара.
Резюме — CIF Cost Insurance and Freight
Правило CIF Incoterms 2020 четко определяет распределение затрат и рисков в морском транспорте. Продавец организует перевозку товаров, покрывает расходы на транспортировку и страхование до порта назначения и обеспечивает надлежащее прохождение экспортного таможенного оформления.
Покупатель, напротив, принимает на себя риск уже в момент погрузки на судно, а его финансовые обязательства начинаются только в порту назначения и включают разгрузку, таможенные пошлины и дальнейшую перевозку до указанного места назначения.
В случае повреждения груза во время перевозки покупатель может воспользоваться страховкой, которую продавец обязан обеспечить. Четкие договоренности о сроках доставки и точные процедуры приема товара позволяют избежать споров и дополнительных затрат.
Читайте также: Что такое Инкотермс? Международные условия продажи на практике >>>
Часто задаваемые вопросы
Что означает CIF Инкотермс?
В CIF Инкотермс — продавец несет расходы по транспортировке, морскому фрахту и страхованию товара до согласованного порта назначения.
Риск переходит к покупателю в момент доставки товара на борт судна, а дальнейшие расходы по транспортировке, разгрузке и таможенным формальностям он несет только с момента доставки товара в указанное место назначения (порт назначения).
Чем отличается CIF от FOB?
Основное различие между CIF и FOB касается затрат и страхования. В CIF продавец покрывает расходы на морской транспорт и страхование до порта назначения, а риск переходит к покупателю в момент погрузки на судно.
В FOB продавец отвечает только за доставку груза на борт в порту погрузки — дальнейшие расходы и страхование уже лежат на стороне покупателя.
См. также: FOB Incoterms 2020 — что означает правило Free On Board? >>>
В чем разница между Incoterms CIF и CFR?
В обоих правилах продавец несет расходы по фрахту до порта назначения, но только в CIF он обязан заключить договор страхования, защищающий груз во время морской перевозки.
В CFR страхование товара ложится на покупателя, который должен самостоятельно застраховаться от риска потери или повреждения товаров. Поэтому выбор между CIF и CFR зависит от того, кто должен нести расходы по страхованию и каким образом стороны хотят застраховать груз на случай возможных убытков.
Смотрите также: CFR Incoterms 2020 — что означает правило «Стоимость и фрахт» >>>