CIF Incoterms 2020 – Was bedeutet die Regel „Cost Insurance and Freight“?

Im internationalen Seehandel ist eine klare Festlegung der Pflichten der Parteien der Schlüssel zu einer sicheren und rentablen Transaktion.

Eine der im Rahmen der Incoterms 2020 für den Seetransport von Gütern verwendeten Formeln ist CIF. Diese Regel kombiniert Kosten, Versicherung und Fracht und legt die Grenze der Verantwortung zwischen Verkäufer und Käufer fest.

Wenn Sie genau verstehen, was Cost Insurance and Freight bedeutet, können Sie Fehler beim Abschluss von Verträgen vermeiden und die Logistik Ihrer Lieferungen effektiv planen. In den folgenden Abschnitten erklären wir Ihnen, wer unter CIF-Bedingungen für was verantwortlich ist, wann das Risiko auf den Käufer übergeht und wie Sie diese Regel optimal an die Bedürfnisse Ihres Unternehmens anpassen können.

Definition von CIF Incoterms 2020 in Kürze

CIF Incoterms 2020 ist eine internationale Handelsregel, die festlegt, dass der Verkäufer die Waren auf das Schiff im Verladehafen liefert, die Transportkosten zum Bestimmungshafen übernimmt und eine Versicherung für die Dauer des Transports abschließen muss.

Dies ist eine der wichtigsten Formeln im Seetransport, die die Aufteilung der Kosten und Risiken zwischen den Vertragsparteien regelt.

In der Praxis bedeutet dies, dass der Verkäufer die Kosten für den Seefracht und die Versicherung der Ware bis zum Eintreffen der Ladung im Bestimmungshafen trägt. Das Risiko geht jedoch ab dem Zeitpunkt auf den Käufer über, an dem die Ware an Bord des Schiffes geladen wird (Überschreiten der Reling) – auch wenn der Verkäufer den Transport organisiert und die Kosten bezahlt hat.

Kurz gesagt: CIF ist eine Incoterms-Formel, bei der der Verkäufer die Kosten für Verladung, Transport und Versicherung bis zum angegebenen Bestimmungshafen trägt und der Käufer das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware bereits während des Seetransports übernimmt.

Pflichten des Verkäufers im Rahmen von CIF Incoterms 2020

Der Verkäufer ist gemäß den Bedingungen von CIF Incoterms 2020 verpflichtet, den Seetransport der Waren zu organisieren, sie an Bord des Schiffes im Verladehafen zu liefern und die Transportkosten bis mindestens zum Bestimmungshafen zu übernehmen. Er muss auch einen Versicherungsvertrag abschließen, der das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren während des Seetransports gemäß den Frachtklauseln des Instituts abdeckt.

Er ist für den ordnungsgemäßen Ablauf der Ausfuhrzollabfertigung, die Erstellung der Handelsrechnung und die Übergabe von Dokumenten wie dem Konnossement oder dem Versicherungszertifikat an den Käufer verantwortlich.

Wichtig ist auch, dass der Verkäufer die Ware zum vereinbarten Versandtermin liefert und für eine ordnungsgemäße Verpackung und Kennzeichnung sorgt. Er muss sicherstellen, dass die Waren in einem für den Transport geeigneten Zustand sind und dass keine zusätzlichen Kosten aufgrund von Fehlern bei der Vorbereitung der Ladung entstehen.

Zusammenfassend bedeutet dies, dass der Verkäufer alle Kosten für das Verladen der Ware auf das Schiff, den Seetransport und die Versicherung bis zum angegebenen Bestimmungshafen trägt. Dadurch kann der Käufer sicher sein, dass die Ware tatsächlich ihren Bestimmungsort erreicht, obwohl das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware zum Zeitpunkt der Verladung auf ihn übergeht.

Pflichten des Käufers bei CIF (Seetransport)

Der Käufer bei CIF ist verpflichtet, die Ware im vereinbarten Bestimmungshafen abzuholen und die Kosten für das Entladen, die Zollformalitäten und Zollgebühren sowie eventuelle Einfuhrzölle zu tragen. Er muss auch für eine schnelle Übernahme der Ware nach ihrer Anlieferung sorgen, um zusätzliche Lagerkosten oder Verzögerungen beim Transport der Ware zu vermeiden.

Der Käufer trägt auch das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren ab dem Zeitpunkt, an dem der Verkäufer sie an Bord des Schiffes im Verladehafen liefert. In der Praxis bedeutet dies, dass zwar der Verkäufer die Transport- und Versicherungskosten bis zum Bestimmungshafen trägt, das Transportrisiko jedoch bereits beim Käufer liegt.

Durch die richtige Organisation dieser Maßnahmen lassen sich unnötige Verzögerungen und zusätzliche Kosten vermeiden.

Wann geht das Risiko bei CIF auf den Käufer über?

Das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren geht auf den Käufer über, sobald der Verkäufer die Ladung an Bord des Schiffes im Verladehafen geliefert hat.

Ab diesem Zeitpunkt haftet der Käufer für alle Schäden oder Verluste der Ware während des Seetransports, obwohl der Verkäufer die Transport- und Versicherungskosten bis zum Bestimmungshafen trägt.

Transportkosten bei CIF Incoterms – Käufer und Verkäufer

Die Kostenaufteilung in der CIF-Regel ermöglicht eine vorhersehbare Transportbudgetplanung und hilft, Streitigkeiten über die Verantwortung für Ausgaben während des Seetransports zu vermeiden.

Es ist jedoch zu beachten, dass der Käufer das Risiko bereits zum Zeitpunkt der Verladung der Ware übernimmt, obwohl der Verkäufer die Kosten bis zum Bestimmungshafen als vereinbartem Bestimmungsort trägt.

Verpflichtungen und Kosten im Zusammenhang mit der Lieferung der Ware in CIF Incoterms

Die folgende Tabelle zeigt die grundlegende Aufteilung der Kosten und Risiken bei Transaktionen, die zu CIF-Bedingungen abgeschlossen werden:

Zusammenfassung: Der Verkäufer trägt die Kosten bis zur Lieferung der Ware zum Bestimmungshafen, während der Käufer für alle Kosten nach der Lieferung sowie für das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung ab dem Zeitpunkt der Verladung auf das Schiff verantwortlich ist.

Wann sollte man CIF wählen?

CIF ist eine gute Wahl, wenn der Verkäufer in der Lage ist, den Seetransport effizient zu organisieren und die Ware zu versichern, und der Käufer sicher sein möchte, dass die Sendung ohne sein Zutun zum Bestimmungshafen gelangt. Dies ist eine gute Lösung für Importeure, die den Verwaltungsaufwand im Zusammenhang mit Fracht und Versicherung minimieren möchten.

Diese Regel bewährt sich insbesondere im internationalen Handel, wenn die Parteien bereits bei Vertragsunterzeichnung die Transportkosten und den Umfang der Haftung klar festlegen möchten. Es ist jedoch zu beachten, dass, obwohl der Verkäufer die Kosten bis zum Bestimmungshafen trägt, das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware mit dem Zeitpunkt der Verladung an Bord des Schiffes auf den Käufer übergeht.

CIF wird insbesondere dann empfohlen, wenn der Käufer keine Erfahrung mit der Organisation von Seefracht hat oder wenn der Verkäufer über bessere Transportbedingungen im Verladehafen verfügt und wettbewerbsfähige Liefer- und Versicherungsbedingungen für die Ware anbieten kann.

Zusammenfassung – CIF Cost Insurance and Freight

Die CIF-Regel der Incoterms 2020 definiert klar die Aufteilung der Kosten und Risiken im Seetransport. Der Verkäufer organisiert den Transport der Waren, trägt die Transport- und Versicherungskosten bis zum Bestimmungshafen und sorgt für den ordnungsgemäßen Ablauf der Ausfuhrzollabfertigung.

Der Käufer übernimmt hingegen das Risiko bereits beim Verladen auf das Schiff, und seine finanziellen Verpflichtungen beginnen erst im Bestimmungshafen, wo sie das Entladen, die Zollgebühren und den Weitertransport zum angegebenen Bestimmungsort umfassen.

Bei Beschädigung der Ladung während des Transports kann der Käufer die Versicherung in Anspruch nehmen, die der Verkäufer abschließen muss. Klare Vereinbarungen über den Liefertermin und genaue Verfahren für die Warenabnahme vermeiden Streitigkeiten und zusätzliche Kosten.

Lesen Sie auch: Was sind Incoterms? Internationale Verkaufsbedingungen in der Praxis >>>

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet CIF Incoterms?

Bei CIF Incoterms trägt der Verkäufer die Kosten für Transport, Seefracht und Versicherung der Ware bis zum vereinbarten Bestimmungshafen.

Das Risiko geht jedoch mit der Lieferung der Ware an Bord des Schiffes auf den Käufer über, und die weiteren Kosten für Transport, Entladung und Zollformalitäten trägt er erst ab dem Zeitpunkt der Lieferung der Ware an den angegebenen Bestimmungsort (Bestimmungshafen).

Was ist der Unterschied zwischen CIF und FOB?

Der grundlegende Unterschied zwischen CIF und FOB betrifft die Kosten und die Versicherung. Bei CIF trägt der Verkäufer die Kosten für den Seetransport und die Versicherung bis zum Bestimmungshafen, und das Risiko geht mit der Verladung auf das Schiff auf den Käufer über.

Bei FOB ist der Verkäufer nur für die Lieferung der Ladung an Bord im Verladehafen verantwortlich – weitere Kosten und die Versicherung gehen zu Lasten des Käufers.

Siehe auch: FOB Incoterms 2020 – Was bedeutet die Regel „Free On Board”? >>>

Was sind die Unterschiede zwischen den Incoterms CIF und CFR?

Bei beiden Regeln trägt der Verkäufer die Frachtkosten bis zum Bestimmungshafen, aber nur bei CIF ist er verpflichtet, einen Versicherungsvertrag abzuschließen, der die Ladung während des Seetransports schützt.

Bei CFR liegt die Versicherung der Ware beim Käufer, der sich selbst gegen das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Ware absichern muss. Die Wahl zwischen CIF und CFR hängt daher davon ab, wer die Versicherungskosten tragen soll und wie die Parteien die Ladung im Falle eines möglichen Verlusts absichern wollen.

Siehe auch: CFR Incoterms 2020 – Was bedeutet die Regel „Cost and Freight“ >>>